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汽修行业大洗牌,你还在坚持开门店吗?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-05-28  浏览次数:127
核心提示:  截至2018年9月,我国汽车保有量已达到3.22亿辆,这意味着汽车越来越成为百姓生活的主要交通工具。按理说,汽车销量这么高,汽车后市场也应该一片
   截至2018年9月,我国汽车保有量已达到3.22亿辆,这意味着汽车越来越成为百姓生活的主要交通工具。按理说,汽车销量这么高,汽车后市场也应该一片繁荣,但是随着车主的消费能力和认知能力的提高、国家打击假冒伪劣产品的力度不断上升、市场竞争激烈门店几近饱和以及服务质量下降等原因,汽车后市场可以说供大于求,汽修行业将面临大洗牌。

  

 

  汽车维修

  这样的局面肯定离不开行业乱象。如今早高峰和晚高峰拥堵严重,停车位紧张,足以可见汽车有多少,汽车后市场的业务量自然会随之大大增加,但汽车后市场从业者的专业技能在下降,很多人以利益为先,使用的维修配件未必是放心产品,不能保证维修质量,导致汽车不断返修,造成汽修市场杂乱无章。

  

 

  汽车维修

  再来说说这个行业的现实危机。现在汽车技术发展迅速,导致技能人员的技能更新速度跟不上,真正的专业技能掌握不精,而且十分缺乏汽车服务方面的运营管理人才,这不仅不利于人才培养,而且不利于整个行业的发展。就以我们日常生活中比较容易遇到的来举例,汽车配件真假难辨、好坏难辨、鱼目混杂,选择便宜的怕质量不好,选择贵的又怕不值那个价格。

  

 

  汽车维修

  虽然汽车销量在增长,但我们目前的维修厂数量也是过剩的,如果继续提升门店的维修效率,维修厂数量只会更少而不是更多。优胜劣汰是必然结果,仅仅靠传统经验管理维修厂的时代已经过去了。邦远科技打造的汽车服务平台是一个面向汽车后市场、整合行业资源的移动服务平台,涵盖用户在购车、用车、加油、养护、二手交易等诸多环节的汽车服务与优惠的综合性功能服务平台,任何汽车服务类商家都可以入驻到平台上来,为车主提供一键便捷的汽车服务。我们都知道现在是互联网时代,几乎人人都手机不离手,无论是吃饭、交通、购物都可以通过一部手机实现,邦远汽车服务平台也是如此,作为门店与客户的桥梁,节省了客户与门店对接的时间,提高了客户享受服务的效率。

 
 
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