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为什么汽车越来越多,汽修行业的生意却越来越难做?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-09-24  浏览次数:95
核心提示:  随着我国经济的不断发展,汽车、新能源汽车保有量的增加等因素的影响下,我国的汽车后市场拥有较大的发展空间和潜力。  可是,在这看似繁荣的背
   随着我国经济的不断发展,汽车、新能源汽车保有量的增加等因素的影响下,我国的汽车后市场拥有较大的发展空间和潜力。

  可是,在这看似繁荣的背后,汽车后市场行业厂家的日子真的好过吗?

  

 

  一个汽修厂老板这样吐槽:每到年底一算账,除去工人工资、房租水电、市场推广费、物流费、卫生费、网络费、电话费、各类罚款……

  唉,辛辛苦苦干一年,到头来还不如打工赚的多, 倒是白头发越来越多了!

  的确,如今的汽修行业在信息透明化、保险费改、环保督查、消费者的消费心理与消费行为不断变化等因素下,盈利变得越来越困难,近两年,有大批的汽修厂不堪重负纷纷倒下。

  令很多人不解的是,明明前景喜人的汽修行业,盈利状况却不尽如人意呢?

  今天小编带大家来分析一下影响汽修厂发展的因素有哪些,希望能够对经营者有所帮助。

  第一、 不断攀升的经营成本

  最近几年,城市用地极为紧张,房租、水电等价格呈直线上升趋势。很多汽修厂辛苦经营了一年所获的利润大半,都用来支付这些房租、水电之类的费用了。房租、水电等基础设施方面的支出已成为门店的主要成本,有数据显示,超过50%的的店主认为门店租金等支出占营业额的10%-20%。

  

 

  另外,越来越严格的环保督察,也增加了经营成本。

  第二、 企业出现“用人荒”

  工作人员素质普遍偏低,流动性大是令很多经营者感到头痛的问题。

  由于汽修行业入行门槛低,从业人员在素质、技术能力方面呈现参差不齐的现象,再加上汽车更新换代的速度不断加快,应用在汽车身上的科学技术也越来越多,企业对人才的需求也愈加迫切。随处可见招聘广告,但往往却是一人难求!

  

 

  很多汽修厂都面临着招聘难的局面,招工的速度比不上员工流失的速度。

  此外,是用人成本越来越高,人才不仅难招还贵。而很多职业学院由于教材落后、教学方法老旧,培养出来的学生并不能马上就开始工作,还需要企业经过一段时间的培训才能独立上手,无形中增加了企业的成本。有数据显示,大部分的企业人工成本占据营业额的20-30%。

  第三、低价恶性竞争

  越来越多的汽修厂老板抱怨,低价竞争已经扰乱了正常的行业秩序。为了维系客户、保证有生意可做,一些汽修厂不惜以“保本低价超低价”姿态运营,加重了更多中大型汽修厂倒闭风险性,“价格多低的生意都有人做!”现在看来,比“倒闭潮”更可怕的是“低价恶性竞争”。在这种情况下,以次充好、以假充真的就太平常了。

  

 

  第四、客户的消费心理与消费行为的变化

  在互联网等新元素的影响下,人们的消费心理与消费行为早已发生了翻天覆地的变化。随着80、90后车主群体的扩大,网购所占的比重越来越大,另外,现在的客户对服务的要求越来越高。传统的汽修厂由于不了解客户的喜好和需求,难以抓住客户的心。

 
 
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